¡Oh Tamadaba!
Mí espacio preferido…
Ese sitio donde he visto crecer mis antebrazos y ensanchar mí espalda. Rincón el que he vivido las mil y una noche; un lugar en el cual he crecido como persona, escalador, equipador, montañero y he mamado un sin fin de cultura que no se imparte en ningún colegio. Ésta sin duda, sólo se puede labrar en un pinar como éste.
Aún se puede disfrutar de unas vistas impolutas, con unos atardeceres de película en un escenario único.
Es una pena que vistas como éstas, en un tiempo no muy lejano, se vean afectadas por la construcción de una autovía que pasará unos metros más abajo. Pero bueno, así es el progreso dicen… “Unir dos pueblos que ya lo están, por una autovía”. El objetivo es comunicarlos mejor, o sea, hacer una vía para llegar más rápido sin importar lo que se va a modificar el paisaje y un largo etc. En resumidas cuentas: Ahorrarte 30 minutos en el trayecto. ¿No creen que vale la pena salir media hora antes con tal de conservar vistas como la de la imagen?
Tamadaba en su micro mundo vertical:
Bueno dejando temas políticos a parte, donde siempre gana la capacidad de manipular a las mayorías para salirse con las suyas, vamos a lo que vamos:
La escuela de escalada del pinar cuenta con un número considerable de rutas, de las cuales muchas de ellas superan la veintena de años. Bastantes de sus vías empiezan a notar el deterioro de los seguros y descuelgues. Desde hace años se reequipan rutas en la zona de forma anónima por varios escaladores activos de la isla. Es una labor que en Tamadaba tiene mucha más importancia que equipar en lo ya equipado, mas sabiendo que en existen otros andenes donde no caminas más de media hora para llegar, te encuentras muros impresionantes donde las rutas pueden superar los treinta metros de altura. Es una labor lenta, pero siempre se está haciendo algo.
Vías reequipadas en 2008 Sector Perfumería (El cono perdido 6b+)
Otra que se arregló fue la mítica “Holy diver” en dicho sector. En esta zona sólo queda una por reformar.
Para el año que viene se intentará reequipar más de 50 rutas, pero para eso va a hacer falta mucho dinero claro está. La mano de obra es por amor al arte y si hay tensores y resina, por mi parte no habrá ningún problema en ponernos a trabajar. Espero que otras personas estén dispuestos a formar parte del este próximo acontecimiento.
Ya por medio de la Sala de entrenamiento Tagorock, el Club Topatrás (los cuales está aportando de forma continua material para esta labor) y por otras personas que desinteresadamente han colaborado, se cuenta con una cantidad de tensores y descuelgues.
¡La unión hace la fuerza!. Si todos/as disfrutamos escalando en el posiblemente espacio natural más bello de Gran Canaria, no creo que les duela colaborar en que este proyecto salga adelante.
Desde esta weblog hacemos un llamamiento a escaladores/as que quieran trabajar directamente abriendo agujeros, mentiendo resina, acabar lleno de tierra de arriba abajo y molíos como un zurrón.
Tenemos pensado dejar unos carteles en las diferentes Salas de entrenamiento de la isla y otros en La Armería Perojo por lo pronto (a espera de hablar con distintos establecimientos)
Si esto sale adelante, en marzo del próximo año empezamos, y si no sale adelante lo haremos igualmente, pero más despacito que los tensores son “más caro que el carajo”
MUCHAS GRACIAS…
Nos vemos en el monte. Hasta pronto…